東海道山陽新幹線 700系グリーン車

デビュー同時は、どことなくかわいらしい表情の先頭車が話題になったが、今では東海道山陽新幹線を代表する車両になった。

16両編成のうち、グリーン車は3両。稼働率が高い事をうかがわせる。

普通車と比べて、1両の定員が60%程度なのだろうか。3人掛け座席がないだけでも、ゆったりした感じがある。山陽新幹線の、ひかりレールスターと比べるとどうなのだろうか。乗ったことがないのでわからないが。

フットレスト、テーブルあり。おしぼりサービスあり。
女性車掌の検札も、サービスのうちだろうか。

東京~新大阪間の料金が、5000円強。普通車と比べると4600円前後の差になるが、その価値を見出すか出さないかは、乗客次第と言うところか。

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